自駕游是體驗新西蘭的最好方法?？梢宰杂砂才怕糜温肪€，游覽多數常規(guī)游客不能到達的地方?？梢栽谛挛魈m暢通、優(yōu)質的公路上盡享駕車之樂。新西蘭的主要公路均為封閉公路，標識清楚。越遠離城市的地方，交通越順暢。

新西蘭是一個左側通行的國家，與中國的駕駛習慣是完全相反的。在南島自駕，除了基督城外，沒有遇到過一個紅綠燈，維持交通正常運轉就是靠著大家的駕駛秩序!所以從決定自駕開始的一刻，就建議大家認認真真的花心思研究一下新西蘭的交通規(guī)則，這樣實際開車時會大大提高駕駛安全。

下面鏈是新西蘭交管局針對海外司機的自駕手冊，建議大家認真閱讀：

新西蘭交通局海外司機說明手冊

https://pan.baidu.com/s/1jKgTJWq

一、新西蘭駕照翻譯

如果你持有自己國家的有效駕駛證或國際駕駛證(IDP)，可以在新西蘭合法駕車12個月。但是必須對駕照配備英文譯本。英文譯本可從新西蘭認可的翻譯機構獲得，從2013年12月2日開始，新西蘭交通局認可的翻譯證件還包括中國公證處翻譯并公證的中國駕照譯本。

從中國公證處翻譯并公證駕照的話，成本有些小貴，而且等待時間較長。而新西蘭旅游局列出的一些翻譯服務機構的響應速度又沒辦法保證。千萬別忘了我們萬能的某寶，找一家銷量高的翻譯一下，搜搜快，就醬紫。

附圖是新西蘭旅游局官網對于駕照的說明：

二、新西蘭交通標志

1. 讓行

新西蘭南島，除了基督城外，其他地方沒有見到過一個紅綠燈，最為基本的駕駛規(guī)則就是讓行。輔路讓行主路。環(huán)島讓行右側車輛。車輛讓行行人。

駕駛體驗：左側路口出現的車輛視覺上看著最危險，看到左側路口有車輛出現都要下意識的踩一腳剎車(因為在國內他就隨時有可能會沖出來并入主路)。但是在新西蘭實際是最安全的，因為你處于他的右側方向，他一定會優(yōu)先讓你通過。

2. 環(huán)島

因為沒有紅綠燈，所以很多大路口都靠環(huán)島梳理交通。下圖為網上對環(huán)島行駛最常用直觀的一張示意圖。

進入環(huán)島的車輛(藍色車)必須為任何在車右方即將駛入(紅色車)或正在穿過環(huán)島的車輛讓行。這個規(guī)則很好理解，就是讓行右方車輛，當右方無車時，你才可以通過，而你無需在意你左前方路口的車輛，他們也會以相同的規(guī)則讓行你。

駕駛體驗：雖然規(guī)則簡單易懂，但是到了實際駕駛時，由于自身的國內駕駛習慣，當你進入環(huán)島入口，你會優(yōu)先看你左前方的車(而其實左前方的車也在看著你，等你)，然后就蒙掉了，不知道該誰先走，接著就忽略你本該注意的右側車輛。我用了一兩天時間才完全適應，一到環(huán)島路口我就不停的提醒自己“看右不管左”。

3. 單車道橋

駕駛體驗：新西蘭的橋梁較多，99%為單車道，在同一時間只能允許一個方向的車輛駛入。所以，如果沒有注意這個標志，雙方頂在狹窄的橋上就會非常麻煩(橋面寬度非常窄)。在快到橋口的時候減速慢行，如果發(fā)現本方橋口需要讓行，就一定要等對面車輛全部經過橋梁，你才可以上橋行駛。下圖就表示我需要讓橋對面的車輛先行。

4. 限速

駕駛體驗：全程并未遇到固定測速和流動測速，全程也未超速過。因為路面寬度窄，實際上也不敢超速。在城鎮(zhèn)時必須以低于50的速度行駛。

5. 彎道速度

新西蘭的彎路非常多，大彎小彎兼而有之，遇到急彎切記按照規(guī)定的建議速度行駛。千萬不要在彎道超速，這樣就會非常容易開到逆行車道上去，造成危險。

下圖，一個奇怪生物闖入鏡頭。

新西蘭的彎路非常多，大彎小彎兼而有之，遇到急彎切記按照規(guī)定的建議速度行駛。千萬不要在彎道超速，這樣就會非常容易開到逆行車道上去，造成危險。

下圖，一個奇怪生物闖入鏡頭。

6. 休息區(qū)

官方的建議是行駛超過兩個小時最好停車休息，而新西蘭的休息區(qū)一般都安置在景色秀美的地方。目的就在于讓休息的人也可以看到美麗的風景，提高休息意愿。所以當你看到標識之后，不妨考慮停下車輪放松放松。風景絕都不會讓你失望的。

7. STOP

效力等同于紅燈，見到STOP標識，必須把車輛停在起止線上，觀望數秒才可以通過路口，如果遇到STOP標識不停車的話，也是很嚴重的違法行為。

8. 讓牛讓羊!

前方有羊!!哈哈，遇到牛羊擋路，絕對不可以鳴笛驅趕 !要等待他們通過公路!沒錯，開車的路權最低!

三、新西蘭路況指南

1. 雙向單車道，車道窄

新西蘭南島的公路幾乎都是雙向單車道路面，我自己的親身感受就是新西蘭的車道比中國要窄30-40公分，行駛時路面顯得很窄，速度超過80的時候一不留神就容易開出車道，所以必須時刻緊握方向盤，不能松懈。基于路面寬度的限制，其實在新西蘭是很難超速的。因為很多時候，駕駛時間要比導航計算出來的時間要長。

2. 山路多、彎多

新西蘭公路的路況非常好，全程沒遇到過坑洼地段。但是南島山路較多，無論是環(huán)山還是環(huán)海，很多時候都在轉彎，所以開車時一定注意車速。一般在轉彎的地方都會有限速標志，嚴格按著標志速度行駛是最為穩(wěn)妥的。

3. 主動讓路

由于單車道的限制，再加上超車路段并不是很多，在新西蘭并沒有太多的車輛借助逆行道路超車。如果駕駛人發(fā)現由于自己車輛過慢而導致后方壓車，多數都會主動?？柯芳缰鲃咏o后方車輛讓路。

4. 冰雪路面

冬季時，在南島可能會遇到冰雪路面，所以在租車時，請謹慎考慮是否需要配備防滑鏈。這次即便是初春時節(jié)，在前往箭鎮(zhèn)的路途上還真的遇到了大雪天氣。作為北方人，開慣了冰雪路面，所以并沒有太多恐懼。建議沒開過冰雪路面的朋友一定配備防滑鏈，以保證駕駛安全。

5. 司機間的小互動

如果與你反向行駛的車輛對你晃了大燈，那并不是惡意的表現。而是提醒你前方有交警或者事故，注意行駛。這個信息是出發(fā)之前在微博上刷出來的，而我們在hokitika時就真的遇到對著我們晃大燈的司機，結果開了5分鐘就發(fā)現前方真的有交警。這種小互動實在是太有愛了。

四、新西蘭自駕游注意事項

1. 無論你處于駕駛座位、副駕駛座位、還是后排座位，在駕駛期間，全程系緊安全帶。

2. 嬰兒及兒童必須使用安全座椅。

3. 行駛期間不能使用手機，接聽電話和閱讀信息屬于違法行為。

4. 右轉時路權最低!由于駕駛習慣的緣故，右轉時最容易開到逆行車道。

5. 轉向燈和雨刷器與國內車輛相反，經常想轉向的時候撥到雨刷器。

6. 斑馬線上行人優(yōu)先通過。

7. 自行車與汽車享有相同路權。

8. 基督城中心在重建，很多路面都改成了單行線，所以導航地圖有時并不準確，而且有時地面標識很多也都沒改過來，實際行駛的時候要格外留言交通信號燈。

對了，21歲以上才能開哦~