春天就要到了，今天我為大家推薦的內容就是湖北自駕最美5條線路，看了以后你還拒絕得了嗎?

1、古昭公路

最美水上公路，古昭公路是我國首條水上生態(tài)環(huán)保公路，是興山縣連接滬蓉高速宜(昌)巴(東)段的重要通道。這條水上公路山美、水美、橋美，實現了工程與自然的和諧統一，又被人們稱為“最美水上公路”。古昭公路公路全長10.5公里，當年修建時為避免開山毀林，保護生態(tài)環(huán)境，其中有4公里建在峽谷溪流中，才造就了“最美”這一頭銜。不過你看圖，因為它是高速，所以你在這條路上是沒有辦法停車拍攝或是觀景的。那么，我們難道只能從窗外看風景嗎?當然不是!

大家請看，古昭公路右側還有一條312省道，如果你要拍攝水上公路或是觀景，就選擇走這條路吧。不過小游在這里提醒大家，這條省道如今多是貨車在其間行駛，大家在觀景拍攝的同時，一定要注意行車安全。既然走過了古昭公路，昭君故里是一定要去看看的。昭君村展示昭君遺址遺跡和保存完好的古漢自然生態(tài)景觀，展演昭君故里獨特濃郁的地方文化及漢代宮廷仕女文化的旅游區(qū)，是湖北省重點文物保護單位，也是宜昌市旅游新十景之一。

自駕指南：首先導航自駕至“興山縣”，在興山縣選擇行駛路線或觀景路線。行駛路線直接沿古昭公路行駛即可，觀景路線請選擇沿312省道行駛。(建議去時走312省道觀景拍攝，回時走古昭公路體驗。)

2、五峰351生態(tài)景觀廊道

三百里天然畫廊，在湖北五峰，沿351國道，每年建設一百里景觀廊道，“三步一景，五步一畫”形成三道交融的最美五峰生態(tài)主軸線。并以此為基礎，打造“中國自駕旅游第一縣”。風景如畫且配套完善，這里的景觀廊道不一般……

從五峰驅車出發(fā)，沿351國道前行，這些美麗的廊道縱橫交錯，串珠成鏈，集山區(qū)特點、民族特色、時代特征于一體，形成“三百里武陵畫廊”景觀帶，實現五峰處處可游。當下中國美麗的公路太多太多，可這里與別處不同的是：沿線游步道、標識牌、觀景平臺一應俱全，不論驅車前進還是下車徒步，處處給人以“車行畫中，人在景中”之感。

作為少數民族自治大縣的五峰，處處奇峰異石、碧水幽峽,詩畫美景俯拾即是。但對于很多游客來說，除了柴埠溪等耳熟能詳的大景區(qū)，很多美景卻只能在“上車睡覺，下車拍照”的旅游常態(tài)中被遺憾忽略。景觀廊道的打造，使人們有了更多的觀景選擇，能夠盡情享受旅游過程中的樂趣。

自駕指南：首先自駕至“漁洋關鎮(zhèn)”，向西導航“劉家坳”，沿351國道行駛即可。途中可選擇岔路(請參看路牌)向北去往“柴埠溪大峽谷景區(qū)”，也可僅在廊道觀景，沿途找尋美景、美食或其他驚喜。

3、恩施四渡河大橋

世界第一高懸索橋，四渡河大橋地處宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關鎮(zhèn)四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻嶺中。視頻一定要點開看看，特別震撼!

四渡河大橋是是世界首座跨度達900米以上的山區(qū)特大懸索橋，被譽為世界第一高懸索橋。身在國外網站評選的全球十大最讓人心驚膽戰(zhàn)的橋中，四渡河大橋就在其中。如果你想要挑戰(zhàn)自己的膽量，這里可是一個好去處。大橋全長1365米，由長1105米的大橋和長228.9米的路基組成。塔頂至峽谷谷底高差達650米，橋面距谷底560米，相當于200層樓高。遇到云霧繞山的時候，便如同置身仙境。

自駕指南：從宜昌至恩施或反向，走G50高速可經過“四渡河大橋”，大橋位于高速公路段，駕駛途中請讓其他乘客拍照，注意行駛安全。

4、恩施掛壁公路

湖北“天路”，一條絲帶般的公路蜿蜒盤旋在山間，遠遠望去，這條公路就像掛在懸崖上，人稱“壁掛公路”。這條神奇的湖北“天路”是恩施雙木公路(雙河至木栗園:是一條全長約20公里的鄉(xiāng)村公路)。該公路途經名為扯根坡的大懸崖，長約4.4公里，海拔1600多米，雙河、木栗園兩地海拔落差800多米，進入木栗園村的公路是由在峭壁上人工炸出來的7個Z字形達坂和另外13個回頭線組成，仿佛“從天而降”。

這段路曾經是一條“死亡公路”，就連當地司機開車經過，也要小心翼翼，降低車速?，F如今，這段路已經成了一條讓人賞心悅目的“景觀路”，經過這里的人，常常不由自主地拿出手機或者相機拍照。大家可以在視頻中看到，雖然在上面行駛還是有諸多不便，甚至還有那么點危險，不過還是吸引了眾多游客來此處攬勝。也許，挑戰(zhàn)自然、挑戰(zhàn)極限是人類對這個世界最崇高的致敬。

自駕指南：從恩施走S233省道到雙河鎮(zhèn)，從雙河鎮(zhèn)往木栗園村就會經過新塘掛壁天路。如果從雙河鎮(zhèn)往河溪村走，就可以在去河溪村的公路上，站在山頂遠觀對面山上的新塘掛壁天路。無論是汽車、摩托還是自行車騎行請注意行車安全