連接四川和西藏的公路被稱之為川藏線。因線路不同、景色各異，川藏線又被劃分為川藏北線(國道317)和川藏南線(國道318)。
起點同為成都，終點也同為拉薩，只不過從新都橋分路之后，北線向北部多延伸了一段距離，北線的總公里數(shù)較多。

南線和北線的風景都很美麗，沿途都要經(jīng)過高山峽谷、原始森林、高原湖泊、草原濕地、雪山冰川等景色優(yōu)美的地方。

川藏南線

川藏南線，最美的進藏路
南線自然風景相比北線更為秀麗，如: 攝影天堂新都橋，稻城亞丁，雅魯藏布大峽谷，然烏湖，林芝等。
南線相對北線而言所經(jīng)過的地方，多為人口相對密集的地區(qū)。
向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏。再經(jīng)芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
然烏湖：藏語稱然烏措(措是藏語湖的發(fā)音)，位于昌都地區(qū)八宿縣境內(nèi)西南角，距離縣城白馬鎮(zhèn)約90千米的然烏鄉(xiāng)。然烏湖的西南有崗日嘎布雪山，南有阿扎貢拉冰川，東北方向有伯舒拉嶺。四周雪山的冰

雪融水構成了然烏湖主要的補給水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源頭。

川藏北線

川藏北線，越野探險的極品路線
北線相對南線而言，所過地區(qū)多為牧區(qū)（如那曲），海拔更高，人口更為稀少，景色更為原始壯麗。其中丹巴是嘉絨藏族的主要分布區(qū)，塔公草原一帶以風光和人文見長。
道孚、爐霍等地以民居冠絕康區(qū)乃至整個藏地。馬尼干戈、新路海、雀兒山一帶自然風光優(yōu)美。
與南線新都橋至巴塘一段相比，川藏北線新都橋至德格一線，基本上是沿鮮水河、雅礱江而上，時有草場、峽谷、河水、河原等地形，不似南線那般高拔和平緩。

沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，極少有旅游者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。

南線自駕

自駕游川藏南線是最為自由的旅行方式，但川藏南線，路況險峻，對駕駛技術要求極高，建議組隊自駕，最好是越野車。沿途有很多加油站，不需太擔心汽車沒油。
川南藏線路線：
成都→雅安→瀘定 →康定→新都橋→雅江→理塘→巴塘→竹笆籠→芒康→左貢→邦達→八宿→然烏→波密→通麥→林芝→八一→工布江達→墨竹工卡→拉薩

北線自駕

有人說，真正的自駕川藏線路，就應該國道317進，國道318出。川藏北線（317國道），是越野探險者推崇的自駕骨灰級線路。
川藏北線路線

成都→都江堰→丹巴→道孚→爐霍→甘孜→馬尼干戈→德格→金沙江大橋→江達→昌都→丁青→巴青→那曲→當雄→拉薩