遇龍河還是非常值得去的,上半段一共可以過九個(gè)坡,聽筏工師傅說以前全段只要300塊一個(gè)筏,可以坐4個(gè)小時(shí)左右,很多人都會(huì)坐?,F(xiàn)在由政府承包給私人企業(yè),分成上下兩段,全程加起來接近1000元一個(gè)筏,所以現(xiàn)在坐的人少了一些,不過在旺季這些都不算什么。昨天是五一假期得第二天,每個(gè)筏工師傅都要走四五輪,累到爆,不過為了可以撐多一次,旺季里師傅們都會(huì)撐快一點(diǎn),上半段估計(jì)1個(gè)小時(shí)九走完了,也可以另外給50塊給師傅,他就會(huì)劃慢一些,可以坐2個(gè)多小時(shí),這個(gè)情況估計(jì)在淡季會(huì)好些。筏工師傅在平緩的河段可以把竹竿給我們撐一下,其實(shí)這也是個(gè)技術(shù)活兒。我們出發(fā)的時(shí)候選擇坐出租車,要價(jià)60元,約12.5公里路程,回來只能選擇私人的車,要價(jià)50元,約9.5公里路程,商業(yè)化非常嚴(yán)重,十里畫廊基本上都看不到完整的景色了,土豪可以選擇坐直升機(jī),應(yīng)該景色不錯(cuò)。騎行的話灰塵較大,我們有老有小這次沒有騎行,而且節(jié)假日租金貴了一倍,性價(jià)比低。漂流中間和終點(diǎn)都有烤魚賣,味道不錯(cuò)但價(jià)格偏貴,60元一串半條是行價(jià),買2條可以講價(jià)100元。最后要提醒大家:在桂林千萬不要輕易相信那些黑車司的忽悠,特別是在桂林到陽朔的漓江游船方面,在車上向你推銷的基本上都是忽悠你的,為了提成,他們簡直就是信口開河,在網(wǎng)上訂票,坐規(guī)范的游船才是正道,寧愿價(jià)格貴點(diǎn),也好過被人忽悠游車河。我們此行第二天就是被人忽悠參加了一個(gè)當(dāng)?shù)氐囊蝗沼危f好的竹筏換乘游輪變成了一小段竹筏加一小段游輪,根本就不是從上直下的連貫性觀光,錢給了就算了,行程再也不可復(fù)制,因?yàn)槔旖糜屋喼荒軓墓鹆值疥査罚荒軓年査返焦鹆?,浪費(fèi)了難得的假日時(shí)間。值得一提的是,在我們參加的這一個(gè)散客團(tuán)里面,基本上都是被騙的,所以大家在車上差點(diǎn)和導(dǎo)游吵了起來,我們都有一個(gè)共同點(diǎn),就是在被忽悠之后,到**簽合同的時(shí)候沒有認(rèn)真看合同,被他們偷換了概念還不自知,所以維權(quán)很有難度。有一個(gè)大哥說:我們錯(cuò)在太相信他們了。雖然不能成功投訴你們,但是你們的一舉一動(dòng)代表了桂林這個(gè)城市的素質(zhì)。作為一個(gè)旅游城市,這樣的素質(zhì)真的不可取,雖然知道不能以偏概全,但是我對(duì)桂林人得印象真的差到極點(diǎn),希望有關(guān)部門整頓一下這些旅游亂象,不要讓憧憬桂林游客們的失望而歸。
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遇龍河
遇龍河是漓江在陽朔境內(nèi)最長的一條支流,整個(gè)遇龍河景區(qū),沒有任何所謂現(xiàn)代化建筑,沒有任何人工雕琢痕跡,沒有任何一點(diǎn)都市...
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